header
Aktualności
Interweniujemy w sprawie hałasu po uruchomieniu drogi S8 PDF Drukuj Email

6 lutego 2018 r. spotkaliśmy się wraz z Markiem Pietrzakiem - Radnym Powiatu Wołomińskiego w Urzędzie Rady Ministrów z przedstawicielami rządu - Panem Markiem Chodkiewiczem - Podsekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Panem Jackiem Sasinem - Sekretarzem Stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów oraz posłem PIS z naszego okręgu.  Interweniowaliśmy w imieniu mieszkańców Zielonki, Marek, Kobyłki, Wołomina i Radzymina, narażonych na uciążliwy hałas w związku z uruchomieniem trasy S8.

 

Poniżej przedstawiamy treść pisma złożonego na ręce Pana Ministra Chodkiewicza. 

Spotkanie, które trwało blisko godzinę dowiodło, że nasz głos został wysłuchany z uwagą i zrozumieniem. 

Będziemy konsekwentnie dążyć do rozwiązania problemu. 

 

Dorota Bienias

 

 

 
 
 
 
 
 
 
Hałas na S8 nie do wytrzymania, szczególnie nocą PDF Drukuj Email

Odcinek Marki – Radzymin funkcjonuje od 22 grudnia 2017 r. Nie jest jeszcze w pełni oddany do użytku ponieważ otwarto węzeł Zielonka, a nie funkcjonują węzły Kobyłka i Wołomin. 

To powoduje, że korzystający z trasy z Wołomina i Kobyłki jadą przez centrum Zielonki. Ale to nie jest główny problem - czekamy cierpliwie na otwarcie węzłów, co ma nastąpić do połowy roku 2018.

Trasa S8 w Zielonce jest elementem Trasy Toruńskiej, przez którą jedzie w Polsce najwięcej samochodów. Wg danych z automatycznego pomiaru ruchu w 2015 było to codziennie 73 400 pojazdów/ dobę, a teraz w 2018 r., dochodzi to do 85.000/dobę. Rocznie to ponad 20 mln pojazdów. Jest to najbardziej zatłoczona trasa do Warszawy (źródło: http://www.transport-publiczny.pl/…/warszawa-kazdego-dnia-d…).

Główny ruch na S8, na odcinku Warszawa-Radzymin odbywa się nocą – pojazdy ciężarowe ruszają po 20.00. Mieszkańcy prowadzili we własnym zakresie pomiary hałasu zakupionym w tym celu profesjonalnymi urządzeniem – jest od 40 dB (w południe) do 87-90 dB nocą. Dla porównania - norma jest dla tego typu zabudowy jednorodzinnej i wielorodzinnej 56-65 dB, a nocą powinna być mniejsza.

Przedstawiciele GDDKiA powiedzieli, że wykonają ekrany, jeśli w badaniu poziomu hałasu, wykonanym rok po oddaniu trasy – będzie hałas przekraczający normy. Problem w tym, że oddanie trasy nastąpi formalnie najwcześniej za pół roku, a to oznacza 2 najbliższe lata funkcjonowania ludzi w hałasie zagrażającym zdrowiu. Druga kwestia jest taka, że w wynikach badania podaje się uśredniony wynik dobowy natężenia hałasu - w konsekwencji wynik może być nieznacznie powyżej normy, mimo że jego natężenie szczególnie nocą i po deszczu jest nie do wytrzymania.

Konieczne jest moim zdaniem:
1) Ustawienie ekranów akustycznych z dylatacjami na odcinku trasy S 8 w Zielonce na wiadukcie nad ul. Marecką i podniesienie wszystkich istniejących ekranów do wysokości przynajmniej 6 m. 
2) Nałożenie nakładki cichego asfaltu na całym przebiegu S8 w Zielonce.

Uzasadnienie:
Ad. 1). W trakcie konsultacji społecznych decyzji środowiskowej w 2011 r. mówiono o konieczności ekranach 8 m. zakończonych oktagonalnymi reduktorami. Potem zmieniły się normy hałasu (2012 r.) i ekrany zmniejszono albo zaplanowano na niektórych odcinkach trasę bez ekranów. 
Na S8 przebiegającej w Zielonce zamontowane są w jednym miejscu ekrany 6 m (bezpośrednio nad zabudowaniami), bez dylatacji, dalej 3-4 m, a na wiadukcie nad ul. Marecką – nie ma w ogóle ekranów. Z tego miejsca hałas najbardziej niesie się na okoliczne domy jednorodzinne.

Ad. 2). Po zmianie norm dot. hałasu nawierzchnię na S8 Astaldi/Salini zmieniło cichy asfalt jaki był planowany na normalny asfalt. Generalna Dyrekcja to zaakceptowała. Obecna nawierzchnia jest szczególnie głośna w wilgotne dni i generuje ciągły, dodatkowy szum. Co więcej – problemu tego szumu nie ma na nawierzchni S8 od okolic centrum Handlowego M1 do Mostu Grota-Roweckiego.

W styczniu mieszkańcy domów znajdujących się przy trasie zwrócili się do Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska o przyspieszone zbadanie poziomu hałasu i budowę ekranów. Był też reportaż w Kurierze Mazowieckim. W lutym do wszystkich podmiotów, które mogą cokolwiek zmienić w tej sprawie przesłane zostaną uchwały 3-4 gmin Zielonka, Marki, Radzymin (+ ew. Wołomin) o budowę i podniesienie ekranów z podpisami mieszkańców.

Ponieważ każdy sygnał do instytucji zaangażowanych w inwestycje i utrzymania infrastruktury może przynieść efekt - wysłałam do Ministerstwa Infrastruktury informację o hałasie na S8 z prośbą o rozpatrzenie realizacji dwóch punktów: ekrany+ dodatkowa nawierzchnia.

Dorota Bienias

 
Nowy numer kwartalnika Wiadomości z Zielonki na Święta PDF Drukuj Email

 

 
Co jest przyczyną ciągłych wyłączeń oświetlenia ulicznego? PDF Drukuj Email

Ze względu na pojawiające się informacje o różnych przyczynach ciągłych wyłączeń i awarii oświetlenia ulicznego w centralnej części Zielonki, podjąłem próbę wyjaśnienia tego tematu. W dniu 7 grudnia 2017 roku złożyłem pismo do Burmistrza Miasta z prośbą o odpowiedź na pytania:

- co jest przyczyną tych wyłączeń oświetlenia,

- kto jest odpowiedzialny za ten stan: Urząd Miasta Zielonka, czy spółka PGE,

- kiedy zostaną przeprowadzone remonty, które spowodują usunięcie problemu?

Czekamy na odpowiedź Burmistrza Miasta i sprawę będziemy pilotować.

Radny Tomasz Wołujewicz

Inicjatywa Dla Zielonki

 
Wesołych Świat!!! PDF Drukuj Email

 
<< pierwsza < poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna > ostatnia >>

Strona 1 z 110